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11日,记者从浙江省公安厅获悉,近日浙江绍兴警方运用大数据侦破了一起公安部挂牌督办特大跨省碰瓷诈骗案。

据介绍,案件线索来源于浙江绍兴某保险公司,其在对事故理赔数据进行统计分析时,发现上述类型的交通事故在绍兴发生了数起,于是向绍兴柯桥警方反映了这一情况。

为查明情况,民警调阅交通事故原始档案,查阅事故视频,发现事故认定并没有问题。但是民警在某一视频中发现,两车碰撞时,坐在豪车正副驾驶座上的人面色不改,甚至有说有笑。这一反常情况引发民警关注。

警方结合视频侦查,通过数据系统分析发现,涉案的9名关联人员在2013年至2018年间,共发生类似交通事故430余起。其中,2016年共有203起,是事故发生最多的一年。事故发生地浙江台州共212起,温州共130起,绍兴共10起,涉及车辆60余辆,保险公司赔付金额达400余万元。

高频率的事故发生率证实了民警的判断。绍兴柯桥警方随即对该案立案侦查,发现嫌疑人主要以台州籍为主,主要作案地点也是台州。

2月27日,专案组前往湖北、浙江台州等地先后抓获瞿某荣、孟某等8名诈骗犯罪嫌疑人,抓获专门为该团伙提供车辆维修服务的修理厂法人蒋某善和徐某华2人。根据该团伙使用的作案车辆,警方开展了全国范围内的轨迹和保险行业核查比对,成功比对了涉及3个省420余起案件。

据警方介绍,经审讯,嫌疑人交代了其从租车公司租来高档二手车,趁着在道路上行驶的厢式货车变道时故意与之发生碰撞,造成轿车侧面受损交通事故的事实。

通过交警责任认定,货车大多因变道原因而负事故的全责,嫌疑人作为无责任的第三者向货车方索赔,货车方再向其投保的保险公司索赔。

据了解,嫌疑人驾驶的豪车往往无需大修,可以继续行驶。在制造交通事故前,嫌疑人会购买一些二手维修件或副厂件。事故发生后,他们将车开至固定的修理厂修理,修理厂对于隔三岔五来照顾生意的常客非常欢迎。嫌疑人通过从中赚取30%的差价,形成“碰-定-修”的犯罪产业链。

据介绍,目前,10名嫌疑人因涉嫌诈骗罪已被警方刑事拘留,3月30日,经检察院批准逮捕。由于绝大多数受害人仍被蒙在鼓里,并没有报案。专案组目前还在进行对受害人的查证工作,此外,专案组还在联系受害货车司机,让受害人辨认嫌疑人以及作案用的车辆,通过相互辨认的方式实现快速核查案件。

警方提醒,碰瓷故意制造交通事故,社会影响恶劣,社会危害巨大,易造成车辆的侧翻、人员伤亡,危害社会公共安全、公民生命财产安全,公然挑衅交警执法权威,破坏诚信价值体系。警方提醒,各位司机要按照交通法规文明有序行车,不给犯罪分子有机可乘,一旦发现碰瓷,要及时报警。

原标题:争才|西安“”:一年五次放宽落户政策,今年或迁来百万

一年前,一位从北京返回西安的陕西籍硕士研究生曾发贴文,吐槽自己两年奔波二十余次“落户难”的坎坷经历。

一年后,西安市面向大中专毕业生、在校生,以及更高学历者5次放宽户籍政策。据统计,3月22日至24日短短三天,在西安落户人数就达15552人。

4月1日,西安市新发布统计数据,今年一季度落户西安人数达24万余人,已接近去年全年25.7人的落户数据。

不断放宽的户籍政策让西安市正在朝着2020年主城区人口达到1000万的目标迈进。西安市公安局治安管理局户政处户籍管理科副科长郑瑞韬告诉澎湃新闻(www.thapeper.cn),截至2017年末,西安市主城区人口700多万,借助户籍新政的实施,“今年有可能往100万人(落户)走,越多越好,没有设目标任务。”

北京大学中国持续发展研究中心研究员、博士王鑫海认为,“人口是资源,不是负担”,人口众多有利于降低交易成本,促进创新创业。当前各地在向高等教育人才放开户籍政策同时,也应对普通工作者放松落户政策。

4月2日,人口学者黄文政在接受澎湃新闻采访时介绍,中国年轻人口正面临着急剧萎缩,从城市长远发展来看,“抢人”是一个非常智慧的做法,有利于拉动内需,提升城市活力、建设力和经济实力。

黄文政表示,但只放宽人才的落户条件,而依然限制人口的迁入,不仅影响了人们的选择和福祉,也会提高人才的生活成本,降低他们发挥才能的效率;进一步放宽甚至完全取消落户条件,促进人口自由流动,可能成为部分城市未来的选项。

从“落户难”到7天办结落户

在西安落户,对于高等院校毕业甚至在读的大学生来说,已不再是难事。

32岁的王先生还记得三年前在西安办理落户时的经历。2014年,只有本科学历的王先生因工作变动,举家从外地回到西安工作,考虑到将来小孩教育问题,想把户口从陕西汉中老家迁来西安。

“2015年8月,我去辖区派出所咨询,怎么都不符合迁户条件。”王先生回忆,学历落户要研究生以上学历,缴纳社保落户要持续缴纳5年以上才行,条件也不符合。

当时西安市出台了一个新户籍政策,在西安市购房网签时间在2015年7月1日之后的,可以落户,但让王先生失望的是,他的房子是在政策出台之前买的,条件也不符。

除此之外,还需要工作单位在西安,相应的劳动关系也要在西安,需提供自己与公司签订的劳动合同、公司的营业执照、税务登记证等十多项书面材料。

无奈之下,王先生只能先给全家人办理了居住证,暂时搁置了落户想法。

2017年3月1日,西安市出台户籍新政“三放四降”,“放开普通大中专院校毕业生的落户限制、放宽设立单位集体户口条件、放宽对‘用人单位’的概念界定,降低技能人才落户条件、降低投资纳税落户条件、降低买房入户条件、降低长期在西安市区就业并具有合法固定住所人员的社保缴费年限”。

这号称是“史上最宽松户籍政策”为众多大中专学历工作者敞开了落户“大门”。

2017年6月,王先生带着毕业证、户口本、身份证、户籍所在地派出所开具的迁出证明,顺利在辖区派出所办理了落户。“第五天的时候,派出所就通知说已经准予迁入了,前后办下来也就用了7天时间”。

4月1日,西安市新发布统计数据,今年一季度落户西安人数达24万余人,已接近去年全年25.7万人落户人数。其中,博士以上392人,硕士研究生6689人,本科74960人,大专50233人,中专、技校17796人;人才引进9851人。

西安一年多时间5次放宽落户政策

各大城市以更宽松户籍政策吸引人才落户的“争夺战”仍在持续。

过去一年中,武汉、成都、长沙、郑州、杭州、福州……更多城市陆续向大中专毕业生以及更高学历者放开户籍政策吸引落户。

西安不甘人后,也加入了这场人才争夺战,一年多时间就五次放宽落户政策。

3月29日,西安市公安局治安管理局户政处户籍管理科副科长郑瑞韬告诉澎湃新闻,2017年3月1日,西安市推出户籍新政“三放四降”1.0版,这是西安户籍新政的开始。

在此之前,西安市一直施行的是由西安市发改委2006年制定的“五年社保”落户等户籍迁入政策。“随着社会发展,之前那个政策已经不适应现在社会的发展了。”郑瑞韬表示。

同年6月,西安市又将本科以上学历落户年龄放宽至45岁(之前为35岁),硕士研究生及以上学历人员不设年龄限制。

今年2月1日进一步放宽了落户政策,西安市又推出户籍新政2.0版,将学历落户、人才落户的审批权、制证权下放到第一线,所有个人落户申请均可在户籍窗口进行“一站式”办理,当场办结,并新增随迁政策,可一人落户、直系亲属举家随迁。

同时,西安市公安局还专门成立了“人才人口争夺攻坚指挥部”,在全市范围内开展为期三年的“人才人口”争夺攻坚战,以吸引更多人才、人口来西安就业、创业、定居生活。

郑瑞韬参与了户籍新政策的调研和制定工作,他们在户籍新政实施之后,通过对实际办理过程调研,以及收集网友在网络上的留言建议,逐步将户籍新政实施中一些不便捷之处进行调整,“2.0版的落户条件更简单,流程更便捷,办理时限更短,基本上能做到当场办结”。

为让高学历人才在办理户籍迁入时少跑路,3月5日,西安市又在“西安公安”微信公众号的“掌上户籍室”开通了学历落户绿色通道,需要落户的高学历人才只需要上传教育部学籍网的学历信息截图和身份证照片,就能“零跑路”办理落户。

3月22日,西安市第五次放宽户籍政策,面向全国在校大学生实行仅凭学生证、身份证就可以在线办理落户。

不断放宽的户籍政策让西安市正在朝着2020年主城区人口达到1000万的目标迈进。据郑瑞韬透露,截至2017年末,西安市主城区人口700多万,借助户籍新政的实施,“今年有可能往100万人(落户)走,越多越好,没有设目标任务”。

“政策不能只照顾大学生、研究生”

越来越多的二、三线城市加入“人才争夺战”时,但很多普通工作者却依然难以在大城市落户。

澎湃新闻注意到,除了高学历人才,西安、成都等城市还对一些有专业技能、技术人才放开户籍政策。西安在技能人才引进方面,获得省级、地市级和行业技能大奖,或职业资格证书、职称证书、技能证书的一些专业技术人才,可以申请落户。

成都市施行人才新政“十二条”,也同样对如电工技师、工程测量员等技能人才放宽了落户政策,只需“在本市同一用人单位工作2年及以上的技能人才,可凭单位推荐、部门认定办理落户手续”。

一位长期关注户籍制度改革的公益人士韩呈祥注意到,大多数城市在争抢人才的时候,外来普通工作者依然受到户籍政策限制,而难以落户。他们有的举家在一个城市工作10年、20年,摆个夜宵摊、或者长期租住打工在一个城市,却难以在这个城市拥有户口。

比较下,郑州市对外来务工人员施行了更为宽松的落户政策。

2017年7月,郑州市户籍新政新增7类人群可以入户,其中包括城镇就业居住5年以上的农村转移人员、举家迁移的农业转移人员、‘80后’在城镇就业居住的农民工、愿意迁入城镇的农村户籍专业军人等。

“向农民工放开落户政策,目前在全国来说并不多见。”韩呈祥说,这个政策很值得在全国范围内推广,一定程度上可以减少留守儿童的问题。

人口学者黄文政告诉澎湃新闻,2010年人口普查显示,“80后”、“90后”、“00后”的人口分别是2.19亿、1.88亿、1.47亿,三十年间萎缩了33%,也就是说在未来十年,中国的年轻人口会急剧萎缩。“现在抢人,是很聪明的做法”。

黄文政说,人口是一个城市的活力体现,是最大的财富。长远来看,“抢人”有利于拉动一个城市内需,提升城市活力、建设力和经济实力。而目前抢人的城市大都还是只将目光放在人才上。

“城市不仅需要受过高等教育或者拥有特别技能的人,也需要普通的工作者和消费者。”黄文政认为,只放宽人才的落户条件,而依然限制人口的迁入,不仅影响了人们的选择和福祉,也会提高人才的生活成本,降低他们发挥才能的效率。进一步放宽甚至完全取消落户条件,促进人口自由流动,可能成为部分城市未来的选项。

北京大学中国持续发展研究中心研究员、博士王鑫海也认为,当前争夺人才的城市忽略了对普通工作者放开户籍政策,“普工也是人才,政策不能只照顾大学生、研究生”,合理的做法应该是“有工作交社保,就可以落户”。

新华社西安4月8日电(记者齐中熙)4月8日下午3时许,我国自主研制的ARJ21-700飞机104架试飞飞机在远赴冰岛41天、累计往返2万多公里航程后,平稳降落在西安阎良机场。这意味着ARJ21-700飞机冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。

此次冰岛大侧风审定试飞的成功,标志着ARJ21-700飞机具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力,对拓展飞机的运营环境、提高飞机的市场运营效率具有重要意义。

中国商用飞机公司相关负责人介绍,抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白,对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义,为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。

3月26日,中国2名试飞员驾驶着ARJ21-700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场执行了6个起飞和6个着陆。数据显示,在起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节(约为87.78公里/小时,相当于9级烈风),平均风速38.4节(约为71.11公里/小时,相当于8级大风);在着陆阶段,最大瞬时风速48.7节(约为90.19公里/小时,相当于10级狂风),平均风速35.2节(约为65.19公里/小时,相当于8级大风),全部超过中国民用航空规章规定的风速要求。

作为我国首款投入商业运营的喷气客机,ARJ21—700飞机于2014年12月取得型号合格证,2016年6月28日首航,2017年9月获得生产许可证,正式进入批量生产交付阶段。现有国内外客户21家,订单453架。

原标题:见证解放军秀肌肉?印度警惕中印“火热夏天”

[环球时报综合报道]“驻扎在喜马拉雅山区的印度军队正迎来一个‘火热的夏天’”,《印度时报》2日报道称,印度军方评估认为,随着冬日渐去,印中边境23个争议或敏感地区中的一多半都将“见证解放军秀肌肉”。印度军队已加强了对中印“实际控制线”西段、中段和东段地区的“积极巡逻”。

报道引述印度高级军官的话称:“事实上,现在我们的巡逻比中国要多得多。”与跟巴基斯坦军队动不动就开火不同,印度在与中国的冲突中很少直接开枪,更多的是以对峙形式展开的“神经战”。《印度时报》称,随着中国军队永久占领洞朗地区并开展基建工程,包括修建哨所、战壕和直升机停机坪,中国军队“越界”的频率2017年骤增。一名印度高级军官表示:“我们现在正密切关注中国的活动。喜马拉雅山区有18个山口,我们一直在进行定期的远程巡逻,以实际控制争议地区。”

报道指出,印中军队在巡逻时常常会留下香烟盒、罐头或彩绘石块做的“告示牌”,以宣示对争议地区的主权。“如果双方面对面碰上了,会拉起横幅,缓和下气氛”。另一名官员称,现在边界问题一般会通过召开边界人员会议和热线电话等机制来解决。